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仅大型及豪华车组回升 拥车证成价多数组别延续跌势

来源:联合早报 作者: 尹云芳   邮箱: wunyf@sph.com.sg 2022-12-22 05:00 尹云芳 | 联系作者

尹云芳 报道

根据现有的报销车辆推算,黄成顺认为,A组配额至少会增加10%,B组则变化不大。

新加坡汽车出入口商协会荣誉顾问梁南兴说,年底通常是车商拼业绩的时候,佳节期间也会有更多人买车,面对拥车证配额紧张,拥车证成价照理应该会上涨。

本田代理商嘉摩哆总经理黄成顺受访时也说,整个市场买气走软,因此成价普遍下滑在意料之内。

今年最后一轮拥车证公开投标活动星期三(12月21日)结束,供应大众市场的中小型汽车组(A组)拥车证成价下滑496元(0.6%),报8万8007元。

大型及豪华车组(B组)成价连续两轮下滑后,本轮上涨2505元(2.4%),报10万8006元。一般用于注册B组车款的公开组(E组)则下滑924元(0.8%),报10万9600元。

孙光英则认为,2月至4月B组的配额预计维持低水平,因此成价接下来几个月下降的空间不大。

上个月创新高的货车和巴士组(C组)成价也下滑3301元(4.1%),报7万8200元。电单车组(D组)成价下跌410元(3.4%),报1万1690元。

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拥车证成价高昂影响年底市场买气,多数组别的拥车证成价延续跌势,唯独大型及豪华车组成价逆流而上,略上升约2500元。

但黄成顺提到,个人买家少,成价下降幅度却没有想象中多,可能是因为私召车和共享汽车等业者竞标,进而推高成价。“如果他们继续大量竞标,即使配额增加,成价也不一定减少。”

他说,A组成价破7万元已经算高了,现在达8万8000多元,除非有降温措施吸引更多人买车,否则难以刺激买气。年底很多新加坡人出国,再加上经济不景气,也进一步影响买气。

至于B组成价,豪华电动车品牌极星(Polestar)董事经理孙光英说,过去两轮B组和E组成价下降,稍微带动了豪华车需求,成价可能因此上升。“明年农历新年来得较早,有些人或许希望能及时买到新车。”

代理商指出,整个市场买气走软,因此成价普遍下滑在意料之内。年尾很多新加坡人出国,再加上经济不景气,也进一步影响买气。

陆路交通管理局将在下个月宣布明年2月至4月的拥车证配额,配额将取决于今年7月到12月的报销车辆总数的一半、C组的0.25%常年增长率,以及德士车队的拥车证等因素。

上个月A组报销了1424辆车,是七个月以来的新高。梁南兴指出,按往年趋势来看,年底12月的杀车率通常较高,预计接下来拥车证配额会增加,进而缓解成价。

wunyf@sph.com.sg

不过,本轮成价波动不大,梁南兴认为,这显示消费者不愿支付更高的拥车证费用。另一个不利因素是贷款利率增加,令部分买家吃不消。

A组配额至少会增加10%
黄成顺:B组料变化不大

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