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原题目:马斯克很着急:加速打造“月球电梯”,他要从NASA手中抢到这一单

金磊 发自 凹非寺

量子位 报道 | 民众号 QbitAI

马斯克的星辰大海,还在继续。

但这次的目的不是火星,而是月球——正在为宇航员制作 月球电梯

为什么要造这样一个“电梯”?

着实,这是SpaceX与NASA之间的互助,目的是辅助NASA完成其 人类着陆设计

而这一次,马斯克显得有些着急。

SpaceX的“月球电梯”

早在2019年,NASA便制订了一个新登月设计—— Artemis

原设计是希望在2024年之前,探索更广漠的月球外面,并把一名男性宇航员和第一位女性宇航员送上月球。

而在这个过程中,“宇航员着陆”是一个非常重要的环节,也就是适才提到的HLS。

为此,SpaceX所提出的方案,就是类似于下图中的“升降梯”。

这样的设计,也与SpaceX的Starship机型有关。

由于它的高度和重量,都远超其他友商的机型。

NASA高端探索系统执行主任Mark Kirasich,还宣布了Starship的“电梯”原型。

据外媒Teslarati推测,凭据照片中天空的露出,原型的测试地址很可能是肯尼迪航天中心或者位于加州的Hawthorne工厂。

而关于SpaceX“月球电梯”的更多手艺细节,现在还没有过多的曝光。

但可以确定的一点是,马斯克确着实加速制作和测试这个项目。

正如Mark Kirasich所说:

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SpaceX在很短的时间内,便组装并演示了他们Starship升降机观点。

要从NASA手中抢到这一单

马斯克加速“月球电梯”的打造是有理由的。

由于在与NASA互助的供应商中,不仅仅SpaceX一家,另有 蓝色起源牵头的“国家队”Dynetics

NASA为HLS设计共计投入了 8.2亿美元的资金。

其中,SpaceX分得1.35亿美元,而“国家队”和Dynetics划分获得5.7亿美元和2.5亿美元。

各家为HLS提供的解决方案各不相同。

以蓝色起源为例,它提供的着陆方案属于“下降级”,是基于货运版Blue Moon和Be-7发动机举行革新。

凭据Mark Kirasich的说法:

在已往10个月里,三个团队都组装了低保真的模子。

而让马斯克云云“着急”的缘故原由,是NASA准备要从3家投标公司,降至2家,甚至只有1家。

HLS的可靠性和安全性,应当是NASA最看重的一点。

凭据Teslarati的说,SpaceX现在“月球电梯”方案的安全性是更低的。但与此同时也示意:

看起来SpaceX还没有亮出所有的底牌,而且正在竭尽全力让NASA信赖Starship是值得续签的。

那么这份条约最终花落谁家?

谜底将在4月份揭晓。

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