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原乐视网首创人和实控人贾跃亭确立的电动汽车公司法拉第未来(Faraday Future,下称FF)克日宣布在纳斯达克借壳上市。新闻宣布后,壳公司Property Solutions Acquisition Corp.(PSAC)股价连涨3天,涨幅跨越60%。FF究竟是一家怎么样的公司?贾跃亭现在在公司饰演什么角色?它为什么值得投资者,尤其是中国投资者的关注?

在一份FF给潜在投资者的PPT里,罗列了诸多因素,希望说服投资者信赖,投资FF的回报伟大。这和贾跃亭6年前为刚确立的乐视汽车融资时的PPT如出一辙。中国投资者对贾跃亭PPT造车的梗早已耳熟能详,但大部分人可能从来没见过他的造车PPT。

以下为PPT内容全文:

第一页:一辆早已面世多年的FF 91。2017年1月3日,FF 91在美国拉斯维加斯全球首发。那时照样乐视网董事长的贾跃亭站在舞台中央,让无数乐视迷激动不已。FF 91科幻的造型俘获了一众车迷和乐视迷的心,无数人为之叹息。但4年过去了,这辆车仍然没有上市。

第二页和第三页是执法声明,略过。

第四页:整份PPT的框架,包罗本次FF借壳上市概述,汽车业的未来,为什么FF会是赢家,FF的软件、互联网、智能和电动基因,世界级的治理团队,颠覆性的产物,与众不同的手艺,卓越的执行能力,中美两地的主场优势,广漠的商业远景,买卖后公司的远景。

第五页:引用了媒体Digital Trends的话:拥有1050马力的FF 91 ,开起来就像火箭一样。

第六页:本次借壳上市的买卖概述。

内里有一些要害信息,包罗借壳上市将在二季度完成,FF 91将在借壳上市乐成后12个月上市。对FF未来的估值是26.22亿美元,该估值是确立在2024年105亿美元收入、9.14亿美元息税前收益的预期上(按当下汽车业尤其是电动汽车业的估值来看,这个指标不高)。

FF将获得10亿美元的融资,包罗被借壳公司持有的2.3亿美元,以及基础投资者的7.75亿美元。买卖完成后,上市公司的股权结构变更为原FF股东持有51.1%,基础投资者持股23%,原债权人转股持有17.2%,原壳公司PSAC股东持股6.8%。

第七页:FF:举世无双的投资机遇。先容了公司确立以来已经投入了20亿美元在新能源汽车的研发,公司现在有跨越300人的研发团队。

第九页:FF形貌汽车业的未来:FF为汽车的豪华和驾驶重新制定尺度,致力于提升生活品质,以及重新界说智能移动生态的未来。整个汽车产业链正在履历一场革命,从产物到手艺,再到生产和销售,甚至整个商业模式。FF汽车的软件、互联网和智能基因,打造出了划时代的电动汽车平台。

第十页:FF的生长历程。公司由贾跃亭于2014年确立,总部在美国加州,有300位 *** 员工,并于2016年推出车型FF 91。现在拥有880项设计和功效专利,目的市场是美国、欧洲和中国的主要都会。现在产物包罗旗舰车型FF 91,高级车型FF 81,以及民众车型FF 71,以及一个用作物流最后一公里的工具货车。若是融资能在一季度完成,那FF 91将会在12个月后上市。

第十一页:FF的治理团队。首创人贾跃亭的位置相当低调,仅以首席产物和用户生态官的身份位于一个不起眼的角落。公司首席执行官毕福康曾经是宝马电动车i8 项目的负责人,也是拜腾汽车的首创人和CEO。曾经的电动车明星企业拜腾,在烧掉了84亿后陷入停业,毕福康去职。但富士康团体雪中送炭,现在已经接受拜腾,但这跟毕福康已经没有什么关系了。此外,毕福康在去职拜腾后,还担任过另外一家商用电动车企业艾康尼克的首席执行官,然后才加入FF。

第十二页:FF的专家团队:包罗来自玛莎拉蒂、奔腾、丰田、理光、摩托罗拉的员工。值得注重的是,FF中国治理团队有一位名叫Kai Zhao,和乐视网前董秘赵凯同名。

第十三页:详细先容了FF 91的各项参数。相比国产电动车,甚至特斯拉,FF 91的各项参数都可算顶级,包罗使用130千瓦时电池,NEDC续航到达700公里,0-100公里加速2.4秒,3个高性能电机产生了1050马力。现在,已经收到了14000辆的订单。不外订单是否需要定金不得而知。

第十四页:FF 91路试情形。包罗续航和加速等。

第十五页、十六页和十七页,是FF 91的内饰。

第十八页:形貌FF 91 驾驶感受。用词极尽夸张,“革命性”、“全新的虚拟现实”等。包罗自动识别驾驶者、6块屏幕、3D感应方向盘、语音控制等。

第十九页:I.A.I支持的一个全新的互联网空间。所谓的I.A.I,是指互联网、无人驾驶和智能。包罗搭客识别并提供个性化的设置;自力的音响和车内环境系统;零重力的座椅,伟大的乘坐空间;SPA模式,包罗推拿座椅;17英寸和27英寸的显示屏,为用户提供影戏、电视和体育直播等内容。

第二十页、二十一页:FF 91若何“吊打”其它品牌,包罗动力、加速能力、续航、充电时间和恬静性。若是这些功效都能实现,那基本就是“拳打宝马奔腾奥迪保时捷,脚踢蔚来理想小鹏特斯拉”。

第二十二页:为什么FF会是赢家?由于拥有举世无双的手艺和弹性制造平台。包罗一个平台可以生产多个车型,提升效率降低成本;领先的动力系统;互联、无人驾驶、智能;制造能力,加州的汉福德工厂还需要9000万美元就能开工生产,预计在本次借壳上市完成后9个月,工厂就能进入生产状态。

第二十三页:FF若何实现车型的多样化。包罗若何使用驾驶控制单元、设置电池、电机等。

第二十四页:详细先容FF的三款车型:FF 91,FF 81,FF 71。每一款车型都有两个版本,一个性能版一个基础版。以最接近量产的FF 91为例,性能版将在2022年一季度上市,起售价18万美元,竞争对手是奔腾迈巴赫、宾利添越、兰博基尼Urus、法拉利Purosangue;基础版将在2022年四季度上市,起售价10万美元,竞争对手是奔腾S级、宝马7系、奥迪E8、保时捷Taycan等。

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第二十五页:FF的品牌为什么比竞争对手强?从恬静、豪华、科技和运动四大方面举行对照,FF的车型做到了恬静和科技最强。

第二十六页:FF为物流最后一公里设计了一款无人货车。这个车型以往少少见诸媒体,为物流公司送快递用的。

第二十七页:先容了FF研发的汽车动力系统,包罗电池手艺、动力转换手艺和驾驶单元。好比电池包的能量密度到达了187瓦时/公斤。可做对比的是,特斯拉在2020年9月宣布新研发4680电池,能量密度到达了300瓦时/公斤。蔚来在今年1月也推出了跨越300瓦时/公斤的电池包,续航跨越1000公里。

第二十八页:用了两个指标,动力车重比和电池密度,告诉投资者FF 91为何优于市场现有车型。

第二十九页:详细说明晰FF的互联、自动驾驶和智能手艺,包罗硬件、软件、应用程序。

第三十页:FF在全球拥有880项专利,其中550项已经申请乐成,330项是正在申请的。分国家看,在美国有240项专利,在中国有600项。

第三十一页:生产能力。美国加州的汉福德工厂拥有年产一万辆的产能。在韩国群山市工厂,设计年产能到达27万辆,预计2023年下半年可以建成。

第三十二页:在中国建厂。这一页透露了多个要害信息,包罗和吉祥团体,以及一个没有确定的一线都会互助,并确立中国总部。预计到2025年可以完成,年产能可以到达10万辆-25万辆。另外,这个一线都会将提供税收优惠、对研发中央的分外补助。PPT地图上的点位于珠三角,极可能是此前传出的珠海。

第三十三页:跨越94%的零部件供应商已经确定。包罗博格华纳、博世、LG、现代、JOYSON。其中,A股上市公司均胜电子的主营业务为汽车零部件供应商,英文名为JOYSON ELECTRONICS。

不外,A股均胜电子的商标,似乎与PPT里有所区别。

(图片泉源:均胜电子官方微信)

第三十四页:FF 91车型已经做好了上市的各项准备。只要钱到位,9个月后就能上市,12个月就能交付。

第三十五页:销售系统,接纳线上和线下的销售方式,预计到2025年,将在美国的15个都会销售。到2030年,将在中国的30个都会销售。

第三十六页:售后服务

第三十七页:投资远景剖析。

第三十八页:电动车市场远景:中美欧三地的电动车未来10年的年均增速划分是30%、34%和29%,预计中国到2030年电动车销量将到达1200万台,美国将到达400万台,欧洲到达590万台。

第三十九页:FF的销量和收入展望。预计到2025年,FF系列销量将到达26.66万辆,货车销量将到达35000辆,销售收入到达214亿美元。

第四十页:盈利展望。预计从2021年到2025年,将划分亏损2.27亿美元、亏损7.22亿美元、亏损2.68亿美元、盈利9.14亿美元和盈利23.12亿美元。

第四十一页:FF 91还需要在未来12个月投入3.77亿美元,才气上市。

第四十二页:借壳上市的主要买卖条款。

第四十三页:详细条款,包罗借壳公司为纳斯达克上市企业Property SolutionsAcquisition Corp. (NASDAQ代码: PSAC),借壳上市将从基础投资者处获得7.75亿美元融资,以确保FF 91可以准期量产。总体估值为34亿美元,FF的原股东和债权人转股后,将持有借壳上市后新公司68%的股份。新公司董事会将会有9名成员,FF将任命2位,包罗CEO毕福康,尚有5-6位自力董事。

第四十四页:买卖结构以及股权结构。这里有几个要害信息:借壳上市已经获得了大股东Evergrande的赞成,该公司是否为恒大仍有待确认;首创人贾跃亭债务问题已经得到解决,49亿美元的债务已经转为一个信托设计并由债权人持有,该信托设计将把债权转为新公司17.2%的股权。在新获得的7.75亿美元的融资里,包罗了吉祥团体不跨越7750万美元,以及来自前文所提到的中国一线都会的1.75亿美元(注:珠海此前透露的投资规模是20亿人民币,约合3亿美元)。

第四十五页、四十六页、四十七页和四十八页:FF上市后的走势展望。对比了竞争对手特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车IPO市值和当前市值,以及IPO时的销量和当前销量。显然,这里在表示FF上市后上涨空间伟大。另外,还对比了现在市场上另外3家借壳上市的电动汽车企业,包罗Canoo、Fisker和Lordstown,结论固然也是FF前途无量。

第四十九页:总结。内里有一句鸡汤:与其展望未来,不如缔造未来。(The best way to predict the future is to actively shape it)

第五十页往后都是公司上市后的风险提醒。用一句话总结就是:FF虽然前途一片灼烁,但若是其中任何一个假设条件没有到达,那所有效果都可能不会实现。请投资者注重风险。

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