体坛周报全媒体特约记者 明君

12个竞赛日鏖战,7647公里征程,当中国车手历经艰难险阻完成2021年达喀尔那一刻,我们确实是有理由为他们叫好,这些中国车手用行动诠释什么是无所畏惧,用成就证实作甚真正的拉力赛勇士。

今年总共有6位中国车手驾车加入达喀尔拉力赛,最终所有顺遂完赛,在这场勇敢者的游戏中能到达终点即是胜利,更何况中国军团交出了一份异常精彩答卷。

2020年达喀尔韩魏排名汽车组总成就第10,誊写中国车手在达喀尔拉力赛上的历史最好成就。相比之下,中国车手未能在今年更进一步,打击更好名次,这若干有些遗憾。之所以有遗憾,主要是因为韩魏原本有机遇再创历史,第三赛段竣事排名第12、第四赛段战罢排名第13,然而第五赛段遭遇机械故障,损失了跨越两小时时间,这让韩魏失去了再次跻身前十的机遇。

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第十一个赛段韩魏原本获得第6名,这也是中国车手在达喀尔取得的最好赛段成就,惋惜的是赛后被罚时20分钟。虽然纵然没有这次罚时,韩魏由于第五赛段损失太多时间也无力打击总成就前十,可是与缔造最好赛段成就的荣光失之交臂,也是令人感应惋惜。

只管韩魏未能再创佳绩,中国军团无人杀进前十,但若是以团队显示为权衡,2021年中国车手在达喀尔的成就单有资格载入史册。刘彦贵原本获得汽车组总成就第13名,不外被罚22分钟,他的名次滑落到第15名,虽然云云,中国军团的第13名并未旁落,另外一位中国车手鹿丙龙上升到第13。而张国宇拿到汽车组总成就第14名,韩魏能在履历机械故障和罚时晦气情况下,占有第18名实属不易。

中国车手在汽车组总成就是第13名、第14名、第15名和第18名,四辆车都跑进前20名,而2020年达喀尔韩魏第10,金建云总成就第22,阮泉、赵玉乔、李爱东排列第40位、46位和48位,毫无疑问,中国车手在今年达喀尔展示团队壮大才是王道,为中国车坛增光添彩。

同样值得一提的是,中国摩托车手在今年达喀尔也是显示不俗,扎克尔排名总成就榜单第33,刷新了中国摩托车手在该项赛事上的成就纪录,而前纪录正是扎克尔去年跑出的第42名。赵宏毅2020年达喀尔位居第64名,今年斩获第45名,也实现了进入前50名的赛前目的。

对于中国军团,2021年达喀尔虽然留有遗憾,可收获远远大于遗憾,最主要的是整体成就更上一层楼,汽车战队组团进前20,摩托车手延续第二年缔造历史。告辞2021达喀尔,展望2022漫漫征程,期待中国军团在这个舞台将中国速率进行到底。

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  1. BG视讯
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    (2021-03-01 00:05:12) 1#

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      (2021-07-16 14:27:08)     

      宜安科技的总司理是杨洁丹,女,48岁,中国国籍,无境外永远居留权,本科学历。感觉时间没被浪费

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